VR inshore en beta dès maintenant !

par **voyageu-ACI** » 09 Mar 2011 09:53

question : au pres sérré, quel est l'angle du vent le plus rapide ? Moi je mets 30° peut on baisser efficacement à 20°? d'autre part vous servez vous du bonton choquer et border? car si on est au près serré, on est bordé à plat et il ne faut que placer son virement. Et au portant c'est la position du bateau spié qui est importante,non?

Vu mes temps ceuce qui font une minute de moins que moi pourrait il donner leurs avis?

Enfin hier soir ca debloquait grave et toutes mes excuses à mes rivaux abandonnés

par **epiceettou** » 09 Mar 2011 10:20

bonjour tout le monde

de retour sur le forum après quelques jours d'absence

très sympat cette interface

13 mn 05 au premier essai prochaine objectif moins de 13 mn :oops:

par **Spira joli rouge** » 09 Mar 2011 14:56

voyageu urbain a écrit:question : au pres sérré, quel est l'angle du vent le plus rapide ? Moi je mets 30° peut on baisser efficacement à 20°? d'autre part vous servez vous du bonton choquer et border? car si on est au près serré, on est bordé à plat et il ne faut que placer son virement. Et au portant c'est la position du bateau spié qui est importante,non?

Salut,
au prés serré où au portant l'angle d'attaque du vent est très important. Il est variable, il dépend des polaires du bateau et de la VMG sur un cap donné.
Pour ce jeu 30° c'est le maximum pour remonter de manière efficace. Au portant aussi, il ne faut pas être trop loin du largue/grand largue.
Si vous voulez vous rendre compte en direct des différentes d'efficacités des allures,
faites plutôt du match racing. La distance avec l'autre concurrent s'affiche en continu.
Cela vous permettra de peaufiner vos réglages pour le peu que vous défiez un bon joueur.

par **scorpennic29sTPN** » 09 Mar 2011 16:38

8 . 24 . 53 avec réglage à minima

par **voyageu-ACI** » 09 Mar 2011 16:39

ce jeu est proprement génial ! que l'on perde ou pas! et on arrive à aller taquiner l'adversaire comme Spithill!

par **voyageu-ACI** » 10 Mar 2011 18:26

sniff ! ce jeu est maintenant limité aux clients de Many Players...dommage et comment je fais pour devenir client?

par **neneuille85** » 10 Mar 2011 22:32

Je ne sais pas si on va me croire mais je viens de faire 8min 18 à l'instant !!!!!

par **TEAM INSHORE FRANCE** » 12 Mar 2011 08:38

Bonjour, suivant le type de joueur et bien évidement leur age, vous jouer ou à la bataille navale ou vous faites une course. Mais même en faisant une course, vous avez encore les petits malin qui ne cherche qu'a vous mettre une pénalité. Domage. Je prends les défis en précisant une course loyale, et souvant cela tourne au combat de déstruction......
Bon week-end. A+ Patrick :lol:

par **voyageu-ACI** » 12 Mar 2011 18:34

@bultac : tu as bien raison MAIS ce sont les règles du match racing et tous y vont de bon cœur et de bonne humeur mais ce sont les règles .Essaies d'en mettre un max c'est drôle et ce n'est pas de la bataille navale! c'est les regles que tu apprendras et c'est l'interet de ce jeu qui n'a rien à voir avec la Velux!

par **Roch'Hir** » 13 Mar 2011 12:44

Effectivement si Many Payers applique stricto sensu les règles régissant le match racing, les régatiers virtuels se transformeront en torpilleurs patentés puisque le règlement favorisera leur(s) dessein(s).
C'est oublier que dans la réalité, du moins pour les unités "lourdes", toute "touchette" se solde à posteriori par des réparations parfois couteuses en temps mais pas seulement. Même sur un 420, refaire avec ses petites mimines dans une plaque de contre-plaqué un safran, pour la régate à venir , c'est galère ...
En régates donc, tout en étant "agressif" pour effectivement jouer avec le règlement ( et pourquoi pas en abuser ...), a contrario nous les évitons absolument à tout "prix".

Sur ce site, comme partout, nous rencontrons des personnes extrêmement "compréhensives" (ASG-29) et d'autres beaucoup moins alors je les ignore et refuse de me confronter à elles, simplement ...

Roch'Hir

par **ASH 31 Mi** » 13 Mar 2011 12:53

Merci Roch'Hir.

par **voyageu-ACI** » 13 Mar 2011 15:18

salut Roch'Hir.
ne crois pas que je sois un pittbull cocainomane !
mais ce jeu permet justement de t'essayer là où sur ton bateau tu pourrais pas aller couper l'adversaire en deux!
là quelle importance ? c'est virtuel!
j'ai fait pas mal de vrais régates et c'est un instrument que j'aurais aimé connaitre avant de vendre le canot!
je vais te chercher des liens sur les matchs racing de la coupe : ce jeu te permet de faire exactement la meme chose avec un arbitre informatisé en plus. j'ai vraiment aimé me battre avec luky luke ou bien d'autres .ma foi l'attaque peut se solder par SA PROPRE pénalité! c'est le jeu . D'un autre coté si vous voulez partir pépère il faut pas faire de match race.

je vous invite calmement et avec le sourire à exploiter ce jeu magnifique tant il aide à connaitre les regles

par **voyageu-ACI** » 13 Mar 2011 15:26

regarde ici
cette video t'explique la réalité par des kadors!
http://www.dailymotion.com/video/x51bja ... ique_sport

apres il faut voir les matchs race de la louis vuitton cup

par **voyageu-ACI** » 13 Mar 2011 15:43

c'est dimanche am ils ont fermé ou quoi? pas de connexion possible...

par **voyageu-ACI** » 13 Mar 2011 15:55

puisque ca marche pas j'ai regardé cette superbe vidéo ! n'ont pas l'air non plus de pittbull cocaïnomanes, n'est ce pas?
http://www.dailymotion.com/video/x4kbju ... 2008_sport

par **Roch'Hir** » 13 Mar 2011 16:21

La vidéo ne fait que conforter la teneur de mon propos précédent avec le commentaire des éducateurs à l'appui. Les deux skipper(s) font tout pour s'éviter. Ils ne passent jamais de "l'intox" à l'acte.
"A aucun moment ce jeu permet justement de t'essayer là où sur ton bateau tu pourrais pas aller couper l'adversaire en deux!": faux ! ... c'est vérifiable par tout navigateur virtuel lambda. Je le fis malgré moi - gros problèmes de latence sur ma connection révélés par ces défis - et j'en fus tout aussi victime malgré mes "camarades de jeux"...; j'ose l'espérer.
A aucun moment je ne viens sur ce site pour une balade en mer, mais pour régater, l'adrénaline aidant, dans des règles clairement définies en des termes abordables par un béotien, ni pour animer une polémique.
Ce n'est que mon point de vue quant au respect de l'esprit appliqué aux règles du match racing virtuel.

Roch'Hir

par **voyageu-ACI** » 14 Mar 2011 02:51

bien compris !

mais si tu ne touches pas virtuellement ton collègue et ami régatier, alors aucune pénalité ne pourra être donné ou reçue par l'arbitre virtuel lui aussi.

j'essaierai de faire sans les pénalités (peut être avec toi si tu acceptes mon défi) et je verrai quel sera le plus intéressant et le plus clean des deux régates .

par **voyageu-ACI** » 14 Mar 2011 12:34

il s'agit de 2 manières OPPOSES de naviguer!
Moi je préfère aller à la chasse , au duel sympa bien sur, quitte à avoir aussi des pénalités. et je me suis endormi pendant nos 3 minutes!!!
merci quand même et tu calcules vraiment bien les routes!
A+

par **papa007 NaT** » 14 Mar 2011 13:49

Et bien, pour moi, sans surprise, je suis depuis 20 minutes sur la page de garde devant l'onglet "connexion..."
Je ne sais pas s'il faut choisir un FAI adapté à ce jeu, débrancher son modem en récitant trois Pater et 2 Ave Maria, ou faire les pieds au mur.

Le jour ou vous ferez un jeu fiable et accessible, qui fonctionne quand on se connecte, n'hésitez pas à me contacter.

Merci

par **hodesefer** » 15 Mar 2011 02:07

bonjour,

Malgré plusieurs tentatives, je reste bloqué sur connexion .....

par **voyageu-ACI** » 15 Mar 2011 09:49

si vous êtes bloqué pour "jouer tout de suite" il faut essayer "rejoindre le plan d'eau"
là théoriquement vous apparaissez sur la liste et soit vous proposez soit vous acceptez ou refusez un défi.

par **papa007 NaT** » 15 Mar 2011 15:51

Merci Hodesefer, mais le résultat est le même : blocage sur "connexion"

par **Many Players** » 15 Mar 2011 16:18

Le jeu utilise certains ports qui peuvent être bloqués par les firewalls personnels ou professionnels. Si vous n'arrivez pas à vous connecter, désactivez votre firewall, pour les personnes qui ne peuvent pas désactiver leur firewall car c'est celui du réseau professionnel, nous n'avons pas de solution à l'heure actuelle.

MP

par **papa007 NaT** » 15 Mar 2011 18:52

Many Players a écrit:Le jeu utilise certains ports qui peuvent être bloqués par les firewalls personnels ou professionnels. Si vous n'arrivez pas à vous connecter, désactivez votre firewall, pour les personnes qui ne peuvent pas désactiver leur firewall car c'est celui du réseau professionnel, nous n'avons pas de solution à l'heure actuelle.

MP

Je dois présenter mes excuses à MP pour avoir eu la gâchette facile (à force...) sur ce coup. C'est bien mon firewall qui était en cause et 2 messages de leur part sur ma boîte me l'ont confirmé.

Désolé donc pour mon ton agressif à mauvais escient.. (à bon escient, promis, je le garde !!)

par **Windtrotter** » 15 Mar 2011 21:59

Je viens d'essayer, pas mal du tout. 9 min au premier coup d'essais, et ensuite les matchs racings c'est marrant. Ayant fait un peu de match race à la fac, je retrouve la tension que l'on avait dans les phases de pré départ.

Deux points à soulever: faut aller au contact réel pour espérer mettre une pénalité, une touche pour demander la péna à l'arbitre quand la situation est proche de l'accrochage serait pas mal ( c'est possible ?? )
et la vitesse: perso en class 8 qui sont quand même des tanks, on perdait pas autant de vitesse pour un ajustage de direction. Là un mini coup de barre pour changer d'1° la direction, on perd 3 nd pendant 2 ou 3 secondes... c'est un peu rageant à la fin de perdre ton avance pour un ajustage. Sur une grosse manoeuvre ok, j'dit rien, mais là...

En tout cas bon courage pour la suite, et moi je retourne au salon

par **Les CHBOULITOS 59** » 16 Mar 2011 21:41

Misère ! j'ai du mal avec votre fameux (merci) machin, mais le tout est de bien intégrer les modes de Nav... les curseurs c'est cool, mais rien compris entre le "T" et la barre ESP !

Bises à Tous !

par **papa_jule** » 18 Mar 2011 20:05

..joli interface .....
... bon y'a a prendre en main....

... ce serait bien d'introduire ce graphisme dans les autres courses ....

... je revien je vas tester plus avant .... ou au vent ....

par **HAWKLORD** » 20 Mar 2011 11:56

9 minutes super

par **SUNBRELLA 59290** » 20 Mar 2011 18:49

J'ai un peu de mal avec les priorités, mais ça c'est parce que je suis marin d'eau douce.
Par contre, quand on est pénalisé, il faut faire un tour sur soi-même je crois : dois-t-on être actif, ou le software le fait pour nous ? y-a-t-il un sens obligatoire pour ce tour ?
Merci !!!
... mes excuses à ceux que j'ai éperonné.

Sunbrella 59290

par **Spira joli rouge** » 20 Mar 2011 20:15

Salut,
bonne lecture:

http://www.ffvoile.net/ffv/public/arbit ... NNEXEC.pdf

(notre version sur VR est simplifiée).

par **pierre samuel nap** » 21 Mar 2011 19:58

bonsoir bon ben deux course et le resultat 08,33 sur la deuxieme je suis meilleur ici que sur les courses et si le coeur t en dit, david, on ce fait un duel en attendant bouzey

par **voyageu-ACI** » 22 Mar 2011 16:44

j'aimerai savoir ce qu'est " la version Béta" ? y a d'autres version ? c'est quoi les avantages? je ne suis pas du tout dans l'informatique vous l'avez compris...

par **Spira joli rouge** » 22 Mar 2011 20:54

http://www.le-dictionnaire.com/definition.php?mot=beta

par **mimil88 NAP** » 23 Mar 2011 13:47

Comme j'ai un peu de temps libre aujourd'hui, j'ai testé...

C'est bien mais j'ai passé l'âge des jeux vidéo et ça fatigue les doigts. :lol:

Vivement Bouzey en Mai avec une vraie barre en main et l'écoute entre les dents!

par **Gatite Abers29** » 23 Mar 2011 15:44

Bonjour,

J'ai testé et ça m'amuse beaucoup. Très sympa entre les mises à jour de VR.

Meilleur temps : 8m19'07"

par **BDLTM** » 26 Mar 2011 20:15

Et bien moi je trouve ça top !!
sans trop connaitre les règles et subtilité, on arrive a bien s'éclater en phase de pré-départ et jusqu'à la bouée au vent.
2 petites remarques (qui ne remette pas grand chose en cause):

- Si j'arrive premier (c'est rare

) et que je reste sur le plan d'eau pour attendre l'autre concurrent, une fois qu'il est rentré au port et que je dois donc choisir entre mes 3 options, a chaque fois que je choisi "rentrer au port", je me retrouve devant un écran blanc...et je dois me reconnecter. C'est pas grave vu que c'est aprés une victoire mais ca doit enerver les cadors

- ca serait bien de mettre qqpart un résumé des régles utilisées pour bien comprendre pourquoi on est obliger de faire un 360°

Je cherche toujours la régle C4.2

En tout cas bravo, perso, je m'éclate !!!!!!!!!

par **mordel de ber II** » 27 Mar 2011 07:47

resultat d un essai ou tout s est goupillé nickel

par **TEAM CNPV chewbacca** » 27 Mar 2011 16:44

BDLTM a écrit:
- ca serait bien de mettre qqpart un résumé des régles utilisées pour bien comprendre pourquoi on est obliger de faire un 360° Je cherche toujours la régle C4.2
!

Un 360° est une pénalité. Lorsque tu fais une faute (priorité, touché une bouée....) pour pouvoir poursuivre ta course et ne pas être éliminer sur une manche tu dois faire se fameux 360° (L' explication est à la louche)
C4.2: Avais tu passé la ligne de départ (NORD -> SUD) avant les 2 minutes du compte à rebours?

par **BDLTM** » 29 Mar 2011 20:24

Merci pour l'explication du C4.2: j'ai en effet mis + de 2 mn à récupéré mon clavier :oops:

Pour le 360°, j'avais bien compris, ce qui me manqu(ait), c'est les différences entre les règles:

si j'ai bien compris, à la grosse, ça donne:

régle 10: Tribord amure prioritaire sur le Bd amure
régle 11: Sous le vent prioritaire sur celui au vent(valable aussi sous spi ???)
régle 12: Le rattrapé est prioritaire sur le rattrapant
régle 13: Celui qui fait route est prioritaire sur celui qui manoeuvre.

J'ai bon :?:

Y'a parfois d'autre n° qui apparaisse (18.2,...???) mais c'est trop subtil pour moi pour le moment

par **mimil88 NAP** » 02 Avr 2011 09:55

Personne sur le plan d'eau ce matin donc scéance d'entrainement.

Je vais être fin pret pour bouzey! :lol:

par **pierre samuel nap** » 02 Avr 2011 11:35

moi j y suis si tu veux un duel hahahahaah

par **CER-VILLE DE GENEVE** » 02 Avr 2011 18:07

Yeah!! 07:49:48 !!!! Juré craché

par **Spira joli rouge** » 03 Avr 2011 09:07

Salut membre du CER,
je suis au CLER... ça serait marrant un ptit match race virtuel inter-lémanique.
On se croisera bientôt j'espère sur le jeu avant de ce confronter en réel!-) (Je m'y rends régulièrement en fin de journée et début de soirée).

par **mimil88 NAP** » 03 Avr 2011 09:25

Et y'a moyen de faire mieux.

par **mordel de ber II** » 03 Avr 2011 14:22

bonjour,quelqu un pourrait il me dire la difference entre un gybe et un tack.et pour faire passer un gybe il faut faire un 360 mais pour un tack j ai l impression que le 360 ne marche pas.me trompje ?

par **Windtrotter** » 03 Avr 2011 20:23

Les règles de réparation de pénalité normalement sont:

sur le bord de près, partir du près, faire un empannage ( gybe ), et finir la manoeuvre à la direction de près opposée.

sur le bord de largue: partir du largue, faire un virement de bord ( tack ), et finir la manoeuvre dans la nouvelle direction de largue opposé.

En gros, tu fais un 270 et non un 360.

par **mimil88 NAP** » 06 Avr 2011 07:07

par **aurel23 SO** » 06 Avr 2011 14:56

a battre

par **captain Dylan TEST** » 08 Avr 2011 21:36

la règle 16.1 ne s'applique pas elle dit que quant un bateau prioritaire modifie sa route, il doit laisser de la place a un autre bateau qui tente de l'éviter

par **gawell666** » 10 Avr 2011 08:18

c'est bien continuez a developper des joujoux payants, vous avez tout compris ici, une interface nase a super cher... j'espere que vous avez regarde du cote de la bwr

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